僑外生｜擴大留用僑外生 運輸、護佐待會商  8 月底取消配額 今年提鬆綁法案

勞動部與教育部共同宣布技能競賽開跑， 除強調技職復興、與產業銜接，也談到擴大留用僑外生回應人力缺口，除已確定開放僑外生從事旅宿業中階技術工作外，護佐、運輸司機也正討論中，今年內也將有相關修法鬆綁規範。 

勞長：建立技職產業合作平台 

勞動部 6 月 27 日與教育部共同宣布第 54 屆技能競賽正式開跑，教育部長鄭英耀致詞時特別強調臺灣技職人才與科技產業長 久以來的深厚關係，也表示將協助得獎同學前往海外實習、參訪，未來持續協助技職人才有多元的升學發展。 

勞動部長何佩珊也表示，將擴大與教育部的合作，讓技職教育銜接到產業端，整合建立長期發展平台。 

跨部會合作補足勞動力 

除了開跑儀式外，會後聯訪時有媒體問 到經濟部長郭智輝在美國提及，2040 年臺 灣會有 40、50 萬的人力缺口，需引進外國人才，勞動部對此是否有相關資訊或規劃？ 

勞發署長蔡孟良表示，尚不清楚郭部長發言的背景，但目前相關政策有國發會主責，根據人口移民政策來強化勞動力。 針對勞動部長日前在立院備詢時提到未來可能開放司機和護佐，蔡孟良說明，僑外生的狀況和海外直接來臺的工作者不同， 前者在台灣接受教育，也更熟悉臺灣的語言、文化，因此希望能盡量留用僑外生人才。 

僑外生條件特殊，熟悉語言文化

目前正研議開放僑外生從事旅宿業中階技術工作，除了有不少產學合作的僑外生 本來就在相關產業實習，有機會轉做中階， 也是因為觀光署已經正式提案國發會通過。 至於衛生福利部正考慮開放護佐，以及交通部規劃提出開放僑外生擔任司機，不過具體資格還要討論、也還要經相關會商程序。 

求職難題：限專技工作、禁打工

6 月 26 日立院衛環與外交聯席委員會中， 立委羅美玲也提出僑外生在臺尋職遭遇的四個方面的難題，包括只限15類專技工作、 企業資本／營業額限制、工作許可流程繁複、求學打工受限和畢業求職禁止打工。 她也就此詢問勞動部是否取消評點制？ 勞動部長何佩珊說明，預計 8 月底會修改相關辦法，取消配額上限，至於流程繁瑣、 工作許可、企業資本額及營業額等則會再檢討，預計年底前提出修法提案。打工限制的部分，還要和國發會討論，透過跨部會平臺協商。