移工政策

美國海關暨邊境保護局（CBP）9 月以「強迫勞動」為由，暫扣國內自行車大廠巨大（Giant） 出口至美國的產品，成為台灣製造業首例因勞權爭議遭美制裁的案例，引發多位立委關切，勞動部長洪申翰表示，將提出強化直聘計畫， 明年規劃設立海外延攬中心，強化政府在移工聘僱過程的角色跟功能。

在缺工與就業衝擊並存的情況下，勞動部長洪申翰表示，勞動部需同時應對部分行業缺工與部分行業就業受創的雙重挑戰，強調以「不損及本國勞工權益」為首要原則，對於移工政策， 將謹慎檢視以確保引進外籍移工不影響國內就業機會。 

今年 4 月美國宣布對等關稅政策，為國際貿易與產業布局帶來不確定性，也對企業人 力規劃帶來影響。此外，從 2024 到 2025 年， 政府多項移工政策也攸關產業發展，外勞社 6 月對人力仲介業者展開問卷調查；與去年相較業務有所成長的比例降低 2 成，國際經濟環境對移工仲介市場的影響也增加， 農業移工政策鬆綁的效益漸減，業者對外籍技術、專業人才業務的態度也較為開放。 

針對去年12月11日行政院長卓榮泰受訪時提及， 交付勞動部長洪申翰的任務之一，即依據各產業需求與國家整體發展方向，提出全國性勞工政策評估。勞動部表示，接獲指示後，已積極展開評估與研商，預計於 114 年 2 月底前提交完整報告，並向行政院報告及討論。 

針對缺工，日本與韓國等鄰近國家都大力招募外 國勞動力，立委指出，我國移工政策走得比人家慢，檢討時間太久，餐飲旅宿以及高空煙火產業都尚未開放移工，建議鬆綁移工政策，台灣越國際越安全。

政府積極推動吸引僑外生留臺工作補足人力缺口，近期除放寬評點制、延長畢業尋職時間，也有多個部會積極爭取希望開放 僑外生補實特定職業人力缺口；僑務委員 會委員長徐佳青接受本社專訪說明相關政策立場，除了認為司機工作風險較大不贊同開放，她也建議未來僑外生工作許可制應另立中階技術人才新法，近期也將與相 關部會討論尋職期間開放打工。