外籍漁工｜外籍船員工作處境 引發國際媒體關注  漁業署：督促船主依規通報 剝削零容忍

【外勞社記者楊孝慈 2025 年 7 月 14 日報導】 國際媒體揭露台灣遠洋漁船不當對待外籍船員，農業部漁業署對此強調，臺灣作為一個珍視自由、民主與人權的國家，與國際間多數理念相同的國家一致，對於任何形式的勞動剝削均抱持零容忍態度。針對船員發生傷病及緊急事件，均已規定要求應循通報系統通報；2024 年 7 月 22 日訪談銪富號外籍船員遭欠薪後， 也已協調經營者、仲介儘速償還。臺灣目前擁有約 940 艘遠洋漁船，絕大多數船主與船長均合法經營，善待外籍船員權益並重視海上安全。 

CNN 報導，38 歲印尼移工 Silwanus Tangkotta 指控海上作業期間手掌遭門板壓傷，船長卻不願返航讓其就醫，只能用膠帶簡單處理傷口， 延誤治療下導致兩根手指部分指節損失，且未獲得任何補償，之後還因此遭到解僱。不過公司方面回應，解僱並非因傷，而是工作期滿。 

是否涉不當解約 後續將調查  

另一名受訪印尼漁工 Adrian Dogdodo  Basar 則提到船上缺乏必要醫療，讓他的好友在船上只能使用過期藥品而過世。 

媒體並點出遠洋漁船制度上問題，包括薪資低於法定標準、極端環境下的長工時、膳宿品質不佳，又因缺乏對外聯繫的管道，導致難與家人聯繫或對外求助。 

漁業署回應，遠洋漁業作業環境艱困、管理挑戰複雜，台灣已於 2022 年制定《漁業與人權行動計畫》，推動跨部門改革，改善外籍船員的工作條件與生活福祉。 

有關 Silwanus 手指受傷案，漁業署表示，船 長先即時針對傷口包紮並提供消炎止痛藥緊急處理，後續船長依海上傷病機制通報漁業署， 經醫師評量並無立即生命危險；然而其傷勢經保險公司判定未達失能程度，不予理賠。經營者因船員受傷返港後有無不當解除契約，漁業 署將再連同醫療保險事宜調查，協助船員爭取合理權益。 

銪富號欠薪案 已協調追回薪資 

至於 Adrian 同船船員死亡個案，是透過互動服務平臺（Happy Fisherman）向漁業署申訴扣薪、同船船員去世處理不當等問題，所工作的漁船為國人投資經營的萬那杜國籍漁船 「LONG BOW NO.7」。該署收案即轉知船籍國， 並向投資者了解船員薪資依約完成給付；同船船員過世時，由仲介及斐濟代理商協辦船員保險理賠及大體送返等作業，協助申請身故保險理賠。 

 去年 8 月民間團體召開記者會，揭露遠洋漁船銪富號欠薪事件，漁業署說明，2024 年 7 月 22 日訪談外籍船員時發現船員遭積欠薪資即介入處理，協調經營者、仲介、協會儘速處理， 並將涉嫌刑事不當對待部分，移請司法警察機關偵辦，船員於 2024 年 8 月 8 日取回遭積欠的薪資。 

漁業署強調，面對漁業勞動力的問題，都將積極提供必要協助。美國勞工部從 2020 年針對全球漁業揭示強迫勞動風險以來，政府推動多項具體改革，制定「漁業與人權行動計畫」，確保外籍船員權益，亦歡迎國際組織與獨立機構前來實地訪查。