移工離鄉背井，需要家庭、親友的支持，然而遠洋漁工遭受受傷、不當對待、欠薪等情事時，常因船上缺乏網路設備而沒有求助的機會，更無法與家人聯繫。目前在上千艘遠洋漁船中，有提供網路設備僅不到一成，台灣人權促進會等多個民間團體2月20日舉辦記者會，呼籲政府將Wi-Fi納入強制規範，強化漁船資訊的公開透明，讓外籍漁工申請來臺工作時，確認所工作的漁船是否提供網路通訊，也能減少海上喋血事件的風險。呼籲各界重視遠洋漁工的通訊權利，讓臺灣漁業擺脫血汗困境。
印尼漁工AndrisNabelang説，他工作的漁船每8個月才靠港，期間根本無法與家人聯繫，也無法得知薪資是否確實匯入。另一名印尼漁工Wandi也提到，他在海上作業期間，接連遭逢未婚妻離開、父親過世的打擊，卻是在靠港聯網時才得知。他談到，很多漁工都有類似故事，面臨超長工時、安全設備不足、不安全的工作環境，或者薪水未入帳、被解僱，只要漁工無法享有通訊權，就不可能捍衛自己的權益。
前來聲援的立委邱顯智表示，海上作業環境，讓遠洋船員猶如處在孤島，無法及時對外求助，一旦生、心理壓力爆發，就有可能發生不幸的海上喋血事件。他認為，提供Wi-Fi不只是保障船員，也是為了雇主，濫用權力會受到節制，他也會在這個會期，持續督促農委會漁業署、交通部航港局改善。
民間團體表示，臺灣遠洋漁船逾 1,100 艘，估計約18,000至22,000多名來自東南亞的外籍漁工，但根據漁業署「外籍船員互動服務平台」資料，目前可查詢到27艘漁船有裝設Wi-Fi；而根據漁業署去年12月底的「漁業與人權行動計畫」及業者提供的資訊，約98艘船已裝設Wi-Fi，其中共有89艘漁船有提供給船員使用Wi-Fi。
桃園市群眾協會主任汪英達表示，網路通訊權就是人權，船員在海上封閉的環境長達數週甚至一年，增加許多身心危害風險，政府有義務保障其通訊的基本權益，有助調解身心壓力。
同時他也提到，有些船上不是沒有衛星電話或網路，但只有船長才能使用，汪英達認為這是非常惡劣的行為，最好的解決方式，就是保障船員使用網路的權利。
去年行政院提出的「漁業與人權行動計畫」中，針對漁船配置 Wi-Fi將提供相關補助。民間團體指出，計畫四年的目標僅補助60艘漁船裝設，且四年的補助費用，設備費與通訊費合計才2,856萬元。而「遠洋漁船經營者提供非我國籍船員無線網路使用輔導措施」僅是鼓勵性質的政策作為， 若沒有法律約束力，恐仍無法解決遠洋漁工所面臨的困境。
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