海上作業時間建議縮短至3個月綠色和平主任李于彤表示，外籍漁工聘僱雙軌制，使得遠洋船員薪資低於勞動基準法規範， 且缺乏查核出勤紀錄的機制，工時過長的問題 仍存在。國際勞工組織將 3 個月作為強迫勞動警訊的標準，臺灣政府卻允許漁船海上停留時 間長達 10 個月，因此建議縮短。 

Wi-Fi 成效差 應有強制規定臺灣人權促進會資深研究員施逸翔認為，遠洋漁工不僅被排除勞基法、職業安全衛生法適 用，政府多年來也未說明如何讓 C188 公約施行法通過，也未提出草案及時程表。在結構性問題未被解決前，遠洋漁業仍有高度強迫勞動風險。 

農業部漁業署為鼓勵遠洋漁船裝設 Wi-Fi， 提供設備及通訊費用補助。施逸翔說，目前僅有98艘船設置，但所有遠洋漁船高達1,050艘， 等於比例不到一成，應思考為何有補助但經營者卻不願裝設？他認為，應修法強制裝設 Wi-Fi。 

施逸翔也提到，近期漁業署所公布的船員通 訊設施使用指引草案，其中建議「每位船員每月至少 40MB 流量或至少 3 小時使用時間」，反觀韓國給予所有船員每天可使用 3 小時的 Wi-Fi，臺灣的指引仍無法解決遠洋漁工孤立的 處境。 

薪資由仲介代墊增資金壓力桃園市群眾服務協會主任汪英達表示，漁業與人權行動計畫在落實勞動條件部份，仍有多 項嚴重問題，包括付款方式與時間差異極大， 甚至還發現有 10 個月才支付一次薪水的情形， 也因支付期間太長，漁工可能會先要求預支工資，很有可能因此衍生為勞工的借款。 此外，漁業署公版契約僅對第一次的聘僱有效，轉換雇主後資料往往難以掌握。 有關仲介管理，汪英達說，評鑑作業著重於 文件資料，缺乏實地稽查，文件所呈現的內容 與漁工所受服務及勞動條件關聯性存疑。實務 上遠洋漁工薪資仍由仲介代發，再向雇主請款，導致仲介面臨龐大財務壓力，也增加漁工被多 收錢的風險。 改善漁工處境移團提策略移工組織一致認為，面對日益提升的勞動人 權標準，政府對「強迫勞動」的定義與理解卻相對落後，呼籲新政府即刻公布 C188 公約國 內法化具體時程，所有漁工一體適用勞基法、立法強制規範所有遠洋漁船應裝設 Wi-Fi 設備， 以及要求遠洋漁業企業執行供應鏈盡職調查。